Isolez d’abord le matériel du logiciel : l’autotest imprimé à la mise sous tension prouve que la mécanique et la tête fonctionnent. S’il sort, le problème est dans le câble, le pilote ou la file d’impression. S’il ne sort pas, vérifiez le papier, le capot, l’alimentation et le voyant d’erreur.
Marche à suivre
Lisez le voyant d’erreur
Presque toutes les imprimantes de reçus signalent l’absence de papier, le capot ouvert et la surchauffe par un voyant ou une séquence de clignotements. La signification exacte est dans la fiche du fabricant du modèle.
Ouvrez le capot et vérifiez le rouleau
En thermique directe, une seule face du papier réagit à la chaleur. Un rouleau monté à l’envers défile normalement et ne laisse rien apparaître. Vérifiez aussi qu’il ne reste pas un bout de papier coincé sous la tête.
Contrôlez l’alimentation
Testez le bloc d’alimentation sur une autre prise et vérifiez que le connecteur est enfoncé à fond. Une imprimante qui s’allume mais n’imprime pas peut aussi manquer de courant au moment de la chauffe, sur une multiprise surchargée.
Lancez l’autotest
Si l’autotest s’imprime, la mécanique, la tête et le papier fonctionnent, et le défaut se trouve du côté de l’ordinateur. S’il ne s’imprime pas, le défaut est matériel.
Testez le câble et le port
Changez de câble et de prise. Sur un poste tout-en-un, branchez l’imprimante directement sur un port USB arrière du poste : un concentrateur non alimenté est une cause fréquente de coupures intermittentes.
Videz la file d’impression
Un travail bloqué en tête de file retient tous les suivants et l’imprimante paraît morte. Annulez tous les documents, redémarrez le service d’impression du système, puis relancez une page de test depuis le pilote.
Vérifiez le pilote et le port déclaré
Un port série virtuel qui a changé de numéro, ou un pilote générique installé à la place de celui du fabricant, produisent exactement ce symptôme. Comparez le port déclaré dans le pilote avec celui que le système attribue réellement.
Faites un test croisé
Branchez l’imprimante sur un autre poste, ou une autre imprimante sur le poste en cause. Ce test distingue un défaut d’appareil d’un défaut de poste, et c’est l’information qu’on vous demandera si vous ouvrez une demande de retour.
À vérifier avant d’appeler l’assistance
- L’autotest a été tenté, et son résultat est noté.
- Le rouleau est monté dans le bon sens et à la bonne largeur.
- Le défaut a été reproduit sur un second poste, ou avec un second appareil.
Termes utiles
- Impression thermique directe
L’impression thermique directe est un procédé qui noircit un papier thermosensible au contact d’une tête chauffante.
- ESC/POS
ESC/POS est le jeu de commandes créé par Epson que comprend la majorité des imprimantes de reçus.
- Massicot automatique
Le massicot automatique est le mécanisme qui coupe le reçu à la fin de l’impression.
- Papier thermique 80 mm et 58 mm
Le papier thermique de reçus est vendu en rouleaux de deux largeurs principales : 80 mm pour les imprimantes de comptoir et de cuisine, 58 mm pour les modèles compacts et portatifs..
Matériel concerné
- MG80 (Imprimantes)
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